Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ H8 75 80 AA
Sofiya
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Bulgarie 
120 000 kg
Bulgarie, Sofia
Bulgarie, Plovdiv
84 320 kg
Poids net à vide
22 680 kg
Ukraine, Kyiv
République tchèque
21 000 kg
Bulgarie, gr.Harmanli
35 700 kg
Bulgarie, Plovdiv
25 200 kg
Poids net à vide
10 800 kg
Bulgarie, Plovdiv
Bulgarie, Plovdiv
Bulgarie, Plovdiv
67 000 kg
Bulgarie, Trud/Plovdiv
63 600 kg
Poids net à vide
22 400 kg
Pays-Bas, Gendt
43 600 kg
Poids net à vide
20 400 kg
Pays-Bas, Assen
44 000 kg
Italie, Rome
34 500 kg
Pays-Bas, Andelst
Pays-Bas, t Harde
20 000 kg
Croatie, Lovreć
Danemark, Aabenraa
33 050 kg
Poids net à vide
14 450 kg
Allemagne, Butzbach
64 625 kg
Poids net à vide
15 375 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
Allemagne, Schlierbach
Maximum axle load: 10,000 kg per axle
Total axle load: 80,000 kg
Steering configuration:
1st axle – friction / passive steering
2nd axle – fixed
3rd–8th axles – hydraulic steering
1st and 2nd axles can be lifted when required
DIMENSIONS AND EXTENDABILITY
Overall length: approx. 13,600 mm
Extended length: up to approx. 24,500 mm
Load width: approx. 2,500 mm
Loading height: approx. 955–960 mm
Loading platform length: approx. 12,300 – 20,600 mm (when extended)
Gooseneck height: approx. 1,280 mm
ADDITIONAL EQUIPMENT / FEATURES
Hydraulically steered gooseneck
Hydraulic axle steering with remote control (depending on configuration)
Lashing points / anchoring rings for load securing
Wooden deck on ramps
Central automatic lubrication system
Oversize load markings
Tool box integrated in the gooseneck
Mechanical landing gear