Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX510 Tiefbett 2x12 t PA neuf

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Technische Sattellast: 23.000 kg
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4
Technische Achslast: je 12.000 kg
rent
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Schwanenhals
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
Länge ca. 3.750 mm
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Tiefbett
Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design
Länge ca. 6.850 mm
Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch
der jeweiligen Tiefbettlänge an
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen
Fahrwerk hinten
Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen
Riffelblechbelag und durchgehender
Prisma-Baggermulde
ca. 1.250/700 x 505 mm
hinten offen
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN
1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN
2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen
PENDEL-AXLE
PENDEL-AXLE
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position
Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert
Hydraulischer Achsausgleich
Achswerkzeug
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
Lastindex (146/146F)
TPMS
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
Bremsanlage
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack
einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem
RAL-System 841GL
Incl. folgender Zusatzausstattungen
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten
bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern
Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder
1x 40' Container
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2.440 x 400 mm (L x H)
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar
Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg)
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit
Multikupplung anstelle Schraubkupplungen
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.350x400x400 mm
auf dem Schwanenhals (± 46kg)
5 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
Klappbare Verbreiterungen
um ca. 230 mm je Seite
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. (± 350kg)
Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von
ca. 200x200 mm bis ca. 3,5 t zulässig
1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken
des Tiefbetts. (± 60kg)
Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als
Abrutschsicherung
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die
Pumpe (± 26kg)
Vier um ca.1.000 mm ausziehbare Warntafeln
ca. 423 x 423 mm
mit
einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte (± 105kg)
Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates
und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm²
ca. 3,5 m
lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit
Steckverbindung (NATO-NATO)
6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter
dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren
RUD Ringen VLBG-4
2 Paar schraubbare Verzurrringe M24 (LC 8.000 daN)
2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN)
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren