Semi-remorque frigorifique Chereau Tecnogam 250 / Carrier

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Semi-remorque frigorifique Chereau Tecnogam 250 / Carrier - Autoline
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Marque: Chereau
Année: 2002-06
Date de 1ère immatriculation: 2002-06
Capacité de charge: 29 280 kg
Poids net à vide: 9 720 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: OG-03-YH
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 13,9 m, largeur - 2,6 m
Contrôle de la température 1
De: 30 °C
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 13,35 m × 2,5 m × 2,6 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 8 800 mm
Essieu directeur
Premier essieu: 385/65 R 22.5
Deuxième essieu: 385/65 R 22.5
Troisième essieu: 385/65 R 22.5
Équipement supplémentaire
Hayon
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque frigorifique Chereau Tecnogam 250 / Carrier

Français
Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65 R 22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Trappe de chargement: soupape arrière, 2500 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique (12721 heures de fonctionnement diesel)
Cool unit brand: Carrier

= More information =

Tyre size: 385/65 R 22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Tail lift: tail lift, 2500 kg
Cooling engine: diesel and electric (12721 operating hours diesel)
Cool unit make: Carrier
Velikost pneumatiky: 385/65 R 22.5
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Zadní dveře: zadní dveře, 2500 kg
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (12721 provozní hodiny diesel)
Kühlgerät Marke: Carrier

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65 R 22.5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Ladebordwand: Heckklappe, 2500 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (12721 Betriebsstunden Diesel)
Dækstørrelse: 385/65 R 22.5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Læssebagsmæk: læssebagsmæk, 2500 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (12721 driftstimer diesel)
Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Trampilla elevadora: válvula de cierre trasera, 2500 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (12721 horas de funcionamiento diésel)
Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Hátsó ajtó: hátsó ajtó, 2500 kg
Hűtőmotor: dízel és elektromos (12721 üzemóra dízel)
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R 22.5
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Portellone posteriore: portellone posteriore, 2500 kg
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (12721 ore di funzionamento diesel)
Merk koel unit: Carrier

= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65 R 22.5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Laadklep: achtersluitklep, 2500 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch (12721 draaiuren diesel)
Merk koeleenheid: Carrier
Rozmiar opon: 385/65 R 22.5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Klapa załadunkowa: klapa tylna, 2500 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (12721 godziny pracy olej napędowy)
Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Monta-cargas: monta-cargas, 2500 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (12721 horas de funcionamento diesel)
Размер шин: 385/65 R 22.5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Заднее подъемное устройство: заднее подъемное устройство, 2500 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (12721 часы работы дизельное топливо)
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Zadné dvere: zadné dvere, 2500 kg
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (12721 prevádzkové hodiny diesel)
Däckets storlek: 385/65 R 22.5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Baklucka: baklucka, 2500 kg
Motor för kylning: diesel och el (12721 körtimmar diesel)
Important
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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