Semi-remorque porte-engins TAD Jumbo 30-3 neuf

TAD. JUMBO 30-3 полуприцеп для перевозки строительной, дорожной, сельскохозяйственной техники, промышленных грузов. Особенностью данной модели является небольшая погрузочная высота, 800 мм (с возможностью понижения до 760 мм) и дополнительные углубления под колёсную технику 500 мм, углубления накрыты снимающимися трапами. Также прицеп оборудован съемными заездными трапами грузоподъемностью 20 т каждый. Задняя ось для улучшения манёвренности самоустанавливающаяся, передняя подъёмная. Межосевое расстояние между первой и второй осями увеличено, что позволяет увеличить без оплатную осевую нагрузку на переднюю ось, как на одинарную, для Украины это 11 т (вместо 7.33 строенные ося). Для других стран согласно местным законодательствам. Для перевозки широких грузов предусмотрены уширители, до 3300 мм. Прицеп соответствует правилам и нормам перевозок в ЕС. Изготовлен с высокопрочных сталей марок S350, S670. При проектировании и производстве мы используем большой опыт нашей компании как крупного международного перевозчика негабаритных грузов (более 18 лет, более 70 прицепов в парке). Исходя из этого мы предлагаем для Вас качественную, проверенную, надежную технику для длительной и выгодной эксплуатации. С большим сроком гарантии (3 года) и выгодной ценой. Обращайтесь, будем рады сотрудничеству!

Технические характеристики:

* грузоподъемность 30000 кг
* полная масса до 39700 кг
* собственная масса - до 9700 кг
* ширина 2550 мм
* расширение 3200 мм
* длина рабочей платформы 10388 мм
* длина гузнека 3212 мм
* высота рабочей платформы 800 мм (в углублениях 500мм)
* высота седла тягача 1050 мм / ± 100 мм
* межосевое расстояние 1а ось-2а ось 2500 мм
* межосевое расстояние 2а ось-3я ось 1360мм
* нагрузки на сцепное устройство 16200кг
* нагрузки на оси 27000кг
* скорость 80км\ч

Технический описание:

* Гузнек - длина 3200 мм, настил металлический, толщиной 16 мм и транспортная фанера в местах заезда техники толщиной 25 мм
* Рабочая - платформа: длина 10388 мм, настил комбинированный с использованием рифлёного листа металла толщиной 5 мм, транспортной фанеры толщиной 25 мм, и специального резинового покрытия толщиной 30 мм в месте заезда техники. Платформа изготовлена из специальной углублениями под колеса техники, которые выравниваются в ровную платформу с помощью специальных трапов
* Оси - BPW
* Подвеска - пневматическая, с двойной полурессорой
* Пневмосистема - WABCO или HALDEX с ABS / EBS
* Електосистема - Светотехника производства WAS, питание 24В
* Опоры - JOST
* Сварная конструкция - Высокопрочная сталь:
S355J2 (прочность 355MPa)
S690QL (прочность 690MPa)
Обработка и покраска - после сварки рама проходит дробеструйную обработку, после чего покрывается двумя слоями цинксодержащего грунта, и двумя слоями полиуретановой краски.
• контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом