Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ-L3 36/80 A RM neuf
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Prix TTC
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Marque:
Goldhofer
Modèle:
STZ-L3 36/80 A RM
Type:
semi-remorque porte-engins
Date de 1ère immatriculation:
2010-09
Capacité de charge:
35900 kg
Poids total en charge:
50000 kg
Localisation:
Allemagne Landsberg am Lech
Mise en ligne:
plus d'un mois
ID Autoline:
RP32405
Description
Dimensions hors-tout:
longueur - 0.3 m, largeur - 0.72 m
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Freins
Système ABS:
Équipement supplémentaire
État
État:
neuf
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
Suivre ce vendeur
Nenad Vlasic
Langues:
allemand, croate, anglais
Lun. - Ven.
08:00 - 18:00
Adresse
Allemagne, Bavière, 86899, Landsberg am Lech, Robert-Bosch-Straße 10
Heure locale du vendeur:
22:22 (CEST)
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Coordonnées du vendeur
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VP-Nutzfahrzeuge GmbH
depuis 2 ans sur Autoline
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Hauteur de la sellette d'attelage
1330 mm
Année
2006-05
Kilométrage
Capacité de charge
50700 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
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≈ 60 610 $US
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Suspension
pneumatique/pneumatique
Année
2012-06
Kilométrage
Capacité de charge
42250 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
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≈ 97 310 $US
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Suspension
pneumatique/pneumatique
Année
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Capacité de charge
38400 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
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≈ 62 990 $US
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Suspension
pneumatique/pneumatique
Année
2008-06
Kilométrage
Capacité de charge
Allemagne, Regensburg
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04/2009
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2008-06
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67400 kg
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Capacité de charge
47500 kg
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2024
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Capacité de charge
66500 kg
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2007-02
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Capacité de charge
38000 kg
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2005-12
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Capacité de charge
29800 kg
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Capacité de charge
60600 kg
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pneumatique/pneumatique
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Capacité de charge
43750 kg
Allemagne, Regensburg
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Kilométrage
Capacité de charge
Allemagne, Munich
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≈ 30 850 $US
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Suspension
pneumatique/pneumatique
Année
1990
Kilométrage
Capacité de charge
45300 kg
Allemagne, Bakum
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
und einstellbaren Lenkkeil
hydraulische Sattelstützen vorn
Ladefläche
einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 700mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
1 Paar drehbare Radmulden nach dem Schwanenhals Tiefe 380 mm Länge oben 2300 mm Länge unten 1800
incl. Aluminium Überbrückungsschienen
Fahrwerk
Luftgefedertes 3-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
bzw. ein Anheben auf max. 1025mm
Ladehöhe 1 845 mm
Ladehöhe 2 885 mm
Fahrzeugheck
Bauform "Angeschrägt 500mm x 85mm" (500mm lange
10° Anschrägung)
kurzer 1.100mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
Auffahrrampen
2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.850mm / 1.540mm
Breite 720mm
max. Belastbarkeit pro Rampenpaar 50.000 kg
hydraulische Rampenverstellung
Baulänge der Rampen in Transportstellung ab Hinterkante Fahrzeugheck 400mm
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Sonderausrüstung
Radmulde
ausziehbare Verbreiterungen
Zentralschmieranlage "BekaMax"
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.700 x 2.480 mm
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.250 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.500 x 2.550 mm
teleskopierbar um 5.500 mm
in Stufen auf (LxB) 14.000 x 2.550 mm
Ladehöhe beladen: 885mm (+/- 100 mm)
2. Fahrtstellung: 845 mm (+140/-60mm)
Lenkung
1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)