Semi-remorque plateforme Faymonville MAX210
Essen-Bergeborbeck
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 201 ...
Montrer
+49 201 61670
+49 201 6...
Montrer
+49 201 616761
Allemagne 
96 590 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
36 400 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
36 250 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
36 370 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
52 810 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
36 500 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
37 540 kg
Poids net à vide
8 465 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
38 400 kg
Poids net à vide
9 600 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
38 400 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
61 050 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
38 080 kg
Poids net à vide
9 920 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
50 700 kg
Poids net à vide
10 300 kg
Allemagne, Bakum
Allemagne, Schleiz
Allemagne, Schleiz
Allemagne, Schleiz
32 500 kg
Poids net à vide
9 500 kg
Allemagne, Salzgitter
32 500 kg
Poids net à vide
9 500 kg
Allemagne, Salzgitter
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
Auszug Ausstattung
Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN)
1 Paar Verrzurrringeim Hals (LC 10 000 daN)
6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern
LC 2000 daN)
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 – Fabrikat unserer Wahl
Lastindex (146/146F)
Achsen
BPW-Achsen
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bremsanlage
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Stahlkonstruktion
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Felgen Silber
Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N
24S & 15 pol
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Warntafeln
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Incl. folgender Zusatzausstattungen
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten
bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch. (± 35kg)
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten
am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit starkem Hartholzboden
9 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen
der Ladefläche. (± 27kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite. (± 230kg)
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen
Seilwinde (ca. 35 mm²
ca. 3,5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit
Steckverbindung (NATO-NATO)
Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20'Container
2 x 20'
Container oder 1 x 40' Container
im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle
vorgesehen für einen 45' Container. (± 90kg)
4 Paar Rungentaschenleisten
quer in der Ladefläche montiert
für Steckrungen
ca. 100 x 50 mm. (± 145kg)
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen
ca. 100 x 50 mm
an der Stirnwand innen
verschraubt. (± 34kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Halterung für Alu-Anlegerampen quer unter der Ladefläche hinter den Achsen (±88kg)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.500x390x810 mm
unter der Ladefläche in
Fahrtrichtung rechts (± 84kg)
Eine verzinkte Halterung links unter der Ladefläche. (± 60kg)
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem
Schutz um die Pumpe. (± 18kg)
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer
LED-Positionsleuchte. (± 25kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3
Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt