Camion ampliroll Volvo FMX 370 6X4 HOOKARM SYSTEM TRUCK 435.000KM

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Camion ampliroll Volvo FMX 370 6X4 HOOKARM SYSTEM TRUCK 435.000KM - Autoline
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42 900 €
Prix net HT
≈ 46 770 $US
≈ 452 100 MAD
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Marque: Volvo
Date de 1ère immatriculation: 2014-06-24
Kilométrage: 435 000 km
Capacité de charge: 16 612 kg
Poids net à vide: 12 388 kg
Poids total en charge: 29 000 kg
Localisation: Pays-Bas Schiedamà 6470 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: 289231856
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: 7,85 m × 2,55 m × 3,1 m
Carrosserie
Crochet d'attelage
Moteur
Puissance: 378 ch (278 kW)
Carburant: diesel
Volume: 10 837 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 5 070 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 315/80 R 22.5
Deuxième essieu: 315/80 R 22.5
Troisième essieu: 315/80 R 22.5
Freins
Système ABS
Cabine
Climatisation
Autoradio: CD
Réfrigérateur
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Vitres électriques
Fermeture centralisée
Pare-soleil
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion ampliroll Volvo FMX 370 6X4 HOOKARM SYSTEM TRUCK 435.000KM

Français
= Additional options and accessories =

- 6x4
- Air suspension
- Coupling
- Digital tachograph

= More information =

Cab: day
Tyre size: 315/80 R 22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Damages: none
= Plus d'options et d'accessoires =

- 6x4
- Chape d'attelage
- Suspension pneumatique
- Tachygraphe numérique

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/80 R 22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Dommages: aucun
- 6x4
- Въздушно окачване
- Съединение
- Цифров тахограф
- 6x4
- Digitální tachograf
- Připojení
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 6x4
- Digitaler Tachograph
- Luftfederung
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Refenmaß: 315/80 R 22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Schäden: keines
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- 6x4
- Digital fartskriver
- Kobling
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/80 R 22.5
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
- 6x4
- Αερανάρτηση
- Κοτσαδόρος
- Ψηφιακός ταχογράφος
= Más opciones y accesorios =

- 6x4
- Acoplamiento
- Suspensión neumática
- Tacógrafo digital

= Más información =

Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/80 R 22.5
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Daños: ninguno
- 6x4
- Digitaalinen ajopiirturi
- Ilmajousitus
- Liitäntä
- 6x4
- Digitalni tahograf
- Spojnica
- Zračni ovjes
- 6x4
- Csatlakoztatás
- Digitális tachográf
- Légrugós felfüggesztés
- 6x4
- Raccordo
- Sospensioni pneumatiche
- Tachigrafo digitale
= Aanvullende opties en accessoires =

- 6x4
- digitale tachograaf
- Engine break
- Luchtvering
- vangmuil

= Bijzonderheden =

REFERENCE NUMBER: 24759

VOLVO FMX 370 6X4 Hookarm system truck with ABS,Airco,Fridge,Euro 6,Ad-blue,Digitale tacho,Radio,Engine brake,Suspension steel/Air,I-SHIFT Gearbox,Jaw for trailer.
VDL 20 ton's hooksystem year 2014.
Truck in good condition with 435.000km, In our yard and ready to work.WARNING! Prevent Internet Fraud!

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afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Cabine: dag
Bandenmaat: 315/80 R 22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Schade: schadevrij
- 6x4
- Digital ferdskriver
- Kobling
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- 6x4
- Sprzęg
- Tachograf cyfrowy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/80 R 22.5
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Uszkodzenia: brak
= Opções e acessórios adicionais =

- 6x4
- Acoplamento
- Suspensão pneumática
- Tacógrafo digital

= Mais informações =

Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/80 R 22.5
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Danos: nenhum
- 6x4
- Cuplă
- Suspensie pneumatică
- Tahograf digital
= Дополнительные опции и оборудование =

- 6x4
- Пневматическая подвеска
- Сцепление
- Цифровой тахограф

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/80 R 22.5
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
- 6x4
- Digitálny tachograf
- Spojka
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- 6x4
- Digital färdskrivare
- Koppling
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Hytt: dag
Däckets storlek: 315/80 R 22.5
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Skada på fordon: skadefri
- 6x4
- Dijital takograf
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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