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Commentaires Tracteurs routiers Mercedes-Benz

4.1

Évaluation moyenne de Mercedes-Benz

39 commentaires

3.6

3.6 Prix

4.2

4.2 Fiabilité

3.9

3.9 Maintenance

4.2

4.2 Direction

4.5

4.5 Commodité

Résultats de recherche: 39 commentaires

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4.6

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros

2014 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'utilise un Actros pour mes longs trajets depuis des années maintenant. Je conduis des cabines BigSpace/GigaSpace et elles tiennent leurs promesses : une véritable séparation entre la zone de conduite et la couchette, de nombreux casiers et endroits pour ranger les affaires. Les sièges chauffants et ventilés aident avec les changements de temps fous, et le Cockpit Multimédia avec les deux écrans facilite vraiment la vie en cours de route. Les systèmes d'assistance - régulateur de vitesse adaptatif, maintien dans la voie, freinage d'urgence - soulagent beaucoup lors des longs trajets de nuit. La consommation de carburant peut encore être élevée si vous poussez, mais les programmes d'économie et les ajustements aérodynamiques aident vraiment. Les nouveaux camions sont chers (vous connaissez le prix de départ de 110 000 €), mais les longs intervalles de maintenance et les options correctes de pièces de rechange rendent les coûts d'utilisation plus faciles à gérer avec le temps.

4.2

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845

2017 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Donc, ça fait un moment que je roule avec l'Actros 1845. La cabine est probablement la plus spacieuse que j'aie eue jusqu'à présent, même avec mon gabarit plus grand il y a beaucoup d'espace au-dessus de la tête et les sièges ne sont pas à l'étroit. On est assis bien droit et la visibilité est excellente. Le matelas est bien meilleur que la plupart, vraiment confortable pour dormir, pas juste pour des siestes rapides. J'aime le frigo et les coffres de rangement, ça empêche mes déchets de voler partout. Le multimédia avec des boutons au volant est pratique, pas besoin de toucher le tableau de bord quand on conduit. Le régulateur de vitesse et l'assistant de maintien de voie sont sympas, même si je garde quand même un œil, c'est un peu bizarre de leur faire confiance au début. Les réservoirs sont énormes, ce qui est top : moins d'arrêts pour faire le plein, donc je peux enchaîner les longs trajets. La seule chose qui m'a fait hésiter, c'est le prix ; même pour un modèle d'occasion il reste élevé. Je comprends que c'est Mercedes et tout ça, mais quand même. Aussi, le problème des pièces qui mettent du temps à arriver maintenant, ce n'est pas du vent — mon pote attend depuis des semaines une pièce simple. Sinon, super camion, solide.

4.0

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845

2018 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai roulé un peu sur un Actros 1845 (les plus récents) et ouais, la cabine, c'est ce qui m'a le plus plu. Elle est large, on ne se sent pas enfermé, et les rangements sont vraiment utiles : étagères en hauteur, tiroirs, les deux coffres latéraux, plus la petite table. Le frigo est aussi là, ça paraît anecdotique, mais sur les longues distances ça compte.

La couchette est vraiment large avec un matelas correct, pas ce truc tout mince. Je fais 185 cm et je peux bouger sans problème. Les commandes sont pour la plupart là où on s'attend à les trouver, le volant multifonction fait le job, et le régulateur adaptatif + l'aide au maintien de voie enlèvent un peu de charge sur l'autoroute (faut quand même rester éveillé, évidemment).

Le seul truc, c'est que ça reste au prix Mercedes, et chez moi les pièces peuvent vite devenir un jeu d'attente selon ce qui est cassé. Donc je ne dirais pas que c'est une possession sans stress. Mais au quotidien, niveau confort et conduite, c'est du solide.

4.0

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845

2015 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Compte rendu de l'Actros 1845 du point de vue d'un conducteur : la cabine est conçue pour vivre, pas seulement pour conduire. Bons rangements, installation de frigo correcte, et la couchette est une des meilleures sur lesquelles j'ai dormi. Tu te gares et tu te reposes vraiment.

L'infodivertissement / l'installation tablette est sympa une fois qu'on s'y habitue. On peut afficher l'état du camion, pressions/températures (quand c'est actif), voir les avertissements, régler pas mal de trucs sans courir après les boutons. Je ne suis pas un as de la techno mais celui-ci est plutôt clair.

Quelques petits reproches : certains habillages/accessoires donnent l'impression qu'on finira par acheter de l'aftermarket de toute façon (tapis de sol, housses de siège). Et cette finition n'avait ni régulateur adaptatif ni le pack de phares à LED haut de gamme, donc n'attendez pas toutes les options sauf sur une finition supérieure.

4.0

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 2041

2010 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai parcouru près de 500 000 kilomètres avec ce Actros. Les problèmes se sont principalement manifestés avec le système EGR car les voitures européennes sont conçues pour fonctionner avec un carburant de qualité, donc utilisez du carburant normal et tout ira bien. La consommation, la fiabilité, la sensation de conduite, le confort, l'insonorisation, tout est similaire à ce que l'on trouve chez les autres marques. J'ai comparé avec Volvo et MAN. Dans l'ensemble, je suis satisfait de la puissance du Mercedes, mais je ne peux pas en dégager quelque chose de vraiment spécial. C'est une machine de travail et un entretien régulier permet d'éviter les problèmes majeurs.

4.2

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros

2015 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Ayant manipulé différents camions pendant des années, l'Actros se distingue par ses fonctionnalités avancées, telles que les rétroviseurs latéraux basés sur des caméras. Ceux-ci offrent une excellente visibilité mais nécessitent un certain temps d'adaptation. Le moteur est puissant et gère les charges lourdes avec facilité. En revanche, je pense que la qualité de fabrication de certaines parties pourrait être légèrement meilleure, mais généralement, il donne une impression de solidité.

3.8

Tracteur routier Mercedes-Benz Actros 1845

2017 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

On a reçu un Actros 1845 2023 aux couleurs de l'entreprise, avec à peu près le kilométrage de livraison. Première impression : les panneaux en plastique mat tiennent plutôt bien, on a moins l'impression d'avoir des rayures partout comparé au plastique brillant.

Choses pratiques que j'ai remarquées : le goulot de remplissage d'huile plus bas, c'est une petite victoire. On n'a pas à se tordre pour verser et deviner. Les coffres latéraux (des deux côtés) sont assez grands pour du vrai équipement, pas juste des gants et un chiffon. Et la boîte « bambak » avait le kit habituel : tuyau d'air, manille de remorquage, clés, extincteur. Au moins, il ne manque pas l'essentiel.

Le confort de la cabine est bon. Le siège passager est correct, l'espace est là, on peut bouger, ports USB pour le téléphone, et il y a des rideaux pour pouvoir vraiment se reposer sans que la lumière n'aveugle.

Maintenant la partie embêtante : selon où tu roules, la disponibilité des pièces peut encore te poser problème. Certains parlent comme si les pièces Mercedes étaient toujours disponibles, mais moi aussi j'ai déjà attendu. Le camion lui-même semble fiable jusqu'à présent, juste ne t'attends pas à des réparations instantanées à chaque fois.

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Informations sur Mercedes-Benz

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