
L'annonce Tracteur routier Volvo FM 420PK DRUM COMPRESSOR a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires






Vendu






























1/15
Marque:
Volvo
Modèle:
FM 420PK DRUM COMPRESSOR
Type:
tracteur routier
Année:
2015-06
Date de 1ère immatriculation:
2015-06-24
Kilométrage:
1 000 000 km
Capacité de charge:
14 574 kg
Poids net à vide:
7 026 kg
Poids total en charge:
21 600 kg
Localisation:
Pays-Bas
Nieuwerkerk a/d IJssel6481 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
20-BFZ-2
Mise en ligne:
plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout:
longueur - 5,79 m, largeur - 2,54 m
Moteur
Puissance:
420 ch (309 kW)
Carburant:
diesel
Volume:
10 837 cm³
Nombre de cylindres:
6
Euro:
Euro 6
Boîte de vitesses
Type:
boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Configuration de l'essieu:
4x2
Suspension:
ressort/pneumatique
Empattement:
3 600 mm
Roues jumelées
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio:
CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Jantes en alliage léger
Graissage centralisé
Réservoir AdBlue
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Remote central locking
- Sleeper cab
= Remarks =
VOLVO FM 420PK,AIRCO,RADIO,DRUM COMPRESSOR,ALUMINIUM WIELS
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
- Cabine de couchage
- Corne de l'air
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: bon
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Пневматичен клаксон
- Спална кабина
- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Luftfederung
- Lufthorn
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κόρνα αέρα
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Bloqueo centralizado a distancia
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Etäkeskuslukitus
- Ilmajousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Äänimerkki
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Spavaća kabina
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Távirányításos központi zár
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- kipper hydraulic
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
VOLVO FM420PK,AIRCO,RADIO,DRUM COMPRESSOR,ALUMINIUM VELGEN
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Pilot do zamka centralnego
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică
- Închidere centralizată de la distanță
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Пульт дистанционного управления центральным замком
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Tyfon
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Uzaktan merkezi kilitleme