Tracteur routier Scania R490 6X2 | EURO 6 * RETARDER * WF HYDRAULIEK * NL TRUCK

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18 750 €
Prix net HT
≈ 21 840 $US
≈ 198 500 MAD
Contacter le vendeur
Marque: Scania
Année: 2014-03
Date de 1ère immatriculation: 2014-03
Kilométrage: 1 031 910 km
Capacité de charge: 17 081 kg
Poids net à vide: 9 019 kg
Poids total en charge: 26 100 kg
Localisation: Pays-Bas Goes6460 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 3725-TH
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: 6,47 m × 2,55 m × 3,9 m
Moteur
Puissance: 490 ch (360 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 742 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Empattement: 4 050 mm
Roues jumelées
Troisième essieu: 315/70 R22.5
Freins
Ralentisseur
Cabine et confort
Réfrigérateur
Cabine
Type: Highline
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Tracteur routier Scania R490 6X2 | EURO 6 * RETARDER * WF HYDRAULIEK * NL TRUCK

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Avec sellette d'attelage glissant
- Balise(s)
- Cabine de couchage
- Chauffage De Stationnement
- Corne de l'air
- Feux De Route
- Freins à disque
- Hydraulique
- Lampe(s) de travail
- La navigation
- NL inscription
- Sper
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: Highline, simple
Numéro d'immatriculation: 92-BNJ-1
Numéro de série: YS2R6X20005348492

Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%

Poids
Poids de traction max.: 50.000 kg

Intérieur
Nombre de places assises: 2
Nombre de lits: 2

Condition
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Air suspension
- Beacon(s)
- Disc brakes
- High Beams
- Hydraulics
- Navigation
- NL registration
- Parking Heater
- Sleeper cab
- Sper
- With sliding 5th wheel
- Work lamp(s)

= Dealer information =

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Why Boon Trucks & Trailers:
- Excellent service
- Largest stock of used containerchassis in Europe
- Guidance on exporting/shipping
- Taking care of customs documents
- Transport to ports Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge - Stacking/loading possible
- Taking care of transit number
- Market prices - Etc, etc, etc..

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Opening hours:
Monday to friday: 8:30 - 18:00
Saturday: on request

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= More information =

General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: Highline, single
Registration number: 92-BNJ-1
Serial number: YS2R6X20005348492

Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 7100 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 R22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%

Weights
Max. towing weight: 50.000 kg

Interior
Number of seats: 2
Number of beds: 2

Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Arbeitslampe(n)
- Fernlicht
- Hydraulik
- Luftfederung
- Lufthorn
- Mit Schiebsattelkupplung
- Navigation
- NL Registrierung
- Scheibenbremsen
- Schlafkabine
- Signalfeuer
- Sper
- Standheizung

= Firmeninformationen =

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Warum Boon Trucks & Trailers:
- Ausgezeichneter Service
- Die größte Auswahl an gebrauchten Containerchassis aus Europa
- Unterstützung beim Export / Verschiffung
- Pflege der Zolldokumente
- Transport zum Hafen Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapeln/laden möglich
- Transitnummer angeben
- Marktpreise
- Usw, usw…

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Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 8:30 – 18:00
Samstag: nach Vereinbarung

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= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Highline, einfach
Kennzeichen: 92-BNJ-1
Seriennummer: YS2R6X20005348492

Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7100 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 R22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Gewichte
Max. Zuglast: 50.000 kg

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Anzahl der Betten: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
= Aanvullende opties en accessoires =

- Hydrauliek
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Met schuifschotel
- Navigatie
- NL registratie
- Schijfremmen
- Slaapcabine
- Sper
- Standkachel
- Verstralers
- Werklamp(en)
- Zwaailamp(en)

= Bedrijfsinformatie =

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Waarom Boon Trucks & Trailers
- Uitstekende service
- Grootste aanbod gebruikte containerchassis in Europa
- Begeleiding bij exporteren/verschepen
- Verzorgen douanedocumenten
- Transport haven Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
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Kantoor: afficher les coordonnées
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= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: Highline, enkel
Kenteken: 92-BNJ-1
Serienummer: YS2R6X20005348492

Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 7100 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 R22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Gewichten
Max. trekgewicht: 50.000 kg

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Aantal bedden: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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