Tracteur routier Scania R 500

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Scania R 500
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Marque: Scania
Modèle: R 500
Année: 2018
Kilométrage: 730 000 km
Capacité de charge: 39 900 kg
Poids total en charge: 70 000 kg
Localisation: Pologne MOŃKI7445 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: 20 juil. 2026
ID Autoline: FK51672
Description
ADR
Réservoir de carburant: 700 l
Moteur
Puissance: 500 ch (368 kW)
Carburant: diesel
Volume: 13 000 cm³
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Marque: GRS905R
Type: Opticruise
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Essieu relevable
Roues jumelées
Premier essieu: 315/80R22.5
Deuxième essieu: 315/70R22.5
Troisième essieu: 315/70R22.5, usure des pneus 50 %
Freins
Ralentisseur
Cabine et confort
Réfrigérateur
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier Scania R 500

Jesteśmy autoryzowanym dostawcą: PKO Leasing S.A
Kraj pochodzenia: Holandia
Pojazd nienormatywny
Bezwypadkowy
Serwisowany w ASO
Możliwość finansowania
Leasing
Witam
Scania R500 Next Gen
Pusher 3 osie 6X2/4NA
Produkcja 12.2018r
Silnik 500 KM Euro 6 bez egru
Skrzynia opticruise GRS905R
Serwisowana w ASO Scania do końca
Po kontrakcie serwisowym
Zawieszenie przód resor tył poduszka
Sprowadzona z Holandii
DMC techniczne 70 ton
Nowe tacho SMART 2
Pełny ADR FL/ OX/ AT
Regulowane siodło
Bogate wyposażenie
ACC
Kamera FLC 1
Ostrzeżenie o kolizji
Asystent pasa
Czujnik odległości
Eco Roll
Fotele comfort
Fotel pasażera pneumatyczny
Waga
Mikrofalówka
2 łóżka
Full Led
Zbiornik 700 litrów
Przełożenie autostradowe 2,59
Opony przód 315/80 Nowe
Opony środek 315/70 50%
Opony tył 315/70 50%
Bezwypadkowa
Możliwość sprawdzenia auta w serwisie Scanii
Komplet dokumentów wraz tłumaczeniami i badaniem technicznym do rejestracji w PL
Scania dostępna do obejrzenia w PL
Możliwość leasingu
Oferujemy pomoc w uzyskaniu finansowania
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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