Remorque benne Pronar PT 680
≈ 19 850 €
Główczyce
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 887 70...
+48 887 709 372
Pologne, Główczyce
Pologne, Główczyce
Pologne, Główczyce
5 720 kg
Poids net à vide
2 280 kg
Pologne, Główczyce
6 000 kg
Pologne, Główczyce
Pologne, Główczyce
10 000 kg
Poids net à vide
3 660 kg
Allemagne, Itterbeck
Pologne, Cheåmno
2 505 kg
Poids net à vide
951 kg
Pologne, Końskie
5 000 kg
Poids net à vide
1 800 kg
Pologne, Podegrodzie
3 600 kg
Allemagne, Itterbeck
3 800 kg
Poids net à vide
1 600 kg
Pologne, Podegrodzie
1 300 kg
Poids net à vide
450 kg
Pologne, Podegrodzie
12 800 kg
Pologne, Glinojeck
6 000 kg
Poids net à vide
1 900 kg
Pologne, Podegrodzie
2 700 kg
Poids net à vide
800 kg
Pologne, Medynia Głogowska
2 550 kg
Poids net à vide
950 kg
Pologne, Bolesławiec
1 485 kg
Poids net à vide
515 kg
Pologne, Mogilno
18 000 kg
Allemagne, Itterbeck
Pologne, Cheåmno
Model : PT 680
Year of manufacture : 2023
VAT : 23
Internal stock no : 2918
Machine location : Główczyce, pomorskie
Specyfikacja: PRONAR T 680
• Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 20000 [kg]
• Dopuszczalna masa całkowita: 18000* [kg]
• Ładowność: 13100** [kg]
• Masa własna: 4900 [kg]
• Pojemność ładunkowa: 17,2 [m3]
• Powierzchnia ładunkowa: 12,3 [m2]
• Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5100 [mm]
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2410*** [mm]
• Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość): 7300/2550/2800 [mm]
• Wysokość ścian skrzyni: 800+600 [mm]
• Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 [mm]
• Wysokość platformy od podłoża: 1390 [mm]
• Rozstaw kół: 1900 [mm]
• Zawieszenie: resory paraboliczne
• Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 Regenerowane
• Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]
• System wywrotu: trójstronny
• Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980/18L/200bar
• Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 109,2/80,3 [KM/kW]
• Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki): 47/47 [˚]
• Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian
• System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
• Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
• Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
• Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami
• Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
• Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Wyposażenie dodatkowe :
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania (z wyjściem na tył)
• Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki
• Nadstawy z profilu PF 600mm
• Rynna do szybra zsypowego
• Tylny zaczep automatyczny UNIMAR
• Dodatkowe plastikowe błotniki tylne
• Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą centralną i bocznymi rurami podpierającymi