Coupé Jaguar SS1 2.0L Tourer Standard Swallow - RHD

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Coupé Jaguar SS1 2.0L Tourer Standard Swallow - RHD - Autoline
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129 000 €
≈ 148 100 $US
≈ 1 361 000 MAD
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Marque: Jaguar
Modèle: SS1 2.0L Tourer Standard Swallow - RHD
Type: coupé
Année: 1932
Date de 1ère immatriculation: 1932-07
Kilométrage: 53 000 km
Localisation: Allemagne Bovenden6825 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 902647
Mise en ligne: plus d'un mois
Moteur
Puissance: 16.32 ch (12 kW)
Carburant: essence
Volume: 2 054 cm³
Nombre de cylindres: 6
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux: 2
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: gris, métallisé

Informations supplémentaires — Coupé Jaguar SS1 2.0L Tourer Standard Swallow - RHD

Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120)
Leder: rot
Verdeck-Stoff: schwarz
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
SS1
''Standard Swallow''
Coachwork by Swallow Coventry
Grams Swallow
6 cylinder in-line 2.0L
Previously a model name
'Jaguar' replaced 'SS' as the marque name for obvious reasons in 1945. William Lyons had founded the Swallow Sidecar Company in Blackpool in 1922
branching out into coachbuilding with a Swallow-bodied Austin Seven in 1926. Re-location to Coventry followed and the Swallow range expanded to include models on Morris Cowley
Wolseley Hornet and Standard Sixteen chassis. Marque status arrived in October 1931 with the launch of the SS1
a close-coupled coupé. The SS1's Lyons-designed chassis was built by Standard
who also supplied the six-cylinder sidevalve engine and four-speed gearbox. The stylish SS1 went some way towards establishing the pattern for future Jaguars
combining as it did sporting good looks with a better-than-average specification and all at a bargain price. 502 SS1s were completed
of which fewer than 20 are known to survive
most of these
like the example offered here
have been converted to tourer coachwork
Originally registered 'YY 7364' in the UK
this car
right-hand drive chassis number '135236'
is known to have been in Germany in the late 1970s/early 1980s and was acquired by the previous owner in September 1993. The car's restoration had already been commenced by the prior owner and this process has been continued by the previous owner. Completed in 2003. Finished in lavender blue with Bordeaux Connolly hide interior
it is offered with sundry restoration invoices and UK V5 registration document. A rare opportunity to acquire the ultimate ancestor of all subsequent Jaguars and the model that started the legend
Das Auto stammt aus einer großen Privatsammlung in Deutschland
Weitere Informationen und Fotos folgen!
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
roadworthy
Important
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