Camion plate-forme IVECO Trakker 360 6X4 EURO 6 + PALFINGER PK20001K + REMOTE CONTROL

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49 750 €
Prix net HT
≈ 534 300 MAD
≈ 57 880 $US
Contacter le vendeur
Marque: IVECO
Année: 2017-12
Date de 1ère immatriculation: 2017-12
Kilométrage: 211 269 km
Capacité de charge: 11 140 kg
Poids net à vide: 14 870 kg
Poids total en charge: 26 000 kg
Localisation: Pays-Bas Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: RHT / IV378322-K
Mise en ligne: 8 déc. 2025
Moteur
Puissance: 360 ch (265 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Suspension: ressort/ressort
Roues jumelées
Premier essieu: 13R22.5
Deuxième essieu: 13R22.5
Troisième essieu: 13R22.5
Freins
Système ABS
Frein moteur
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Rétroviseurs électriques
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Réservoir AdBlue
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

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Français
= Additional options and accessories =

- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- PTO
- Rotating beacon

= Dealer information =

we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Cab: day
Tyre size: 13R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: hub reduction
Crane: PALFINGER PK 20001 K, year of manufacture 2017, on rear of chassis
CE mark: yes
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Frein moteur renforcé
- Phare arrière
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Dimension des pneus: 13R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: moyeux réducteurs
Grue: PALFINGER PK 20001 K, année de construction 2017, derrière sur le châssis
Marquage CE: oui
- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ресорно пружинно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- PTO
- Robustní motorová brzda

= Další informace =

Kabina: den
Velikost pneumatiky: 13R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%; Redukce: redukce náboje
Jeřáb: PALFINGER PK 20001 K, rok výroby 2017, zadní část podvozku
Označení CE: ano
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Rundumleuchte
- Zapfwelle (PTO)

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Refenmaß: 13R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Kran: PALFINGER PK 20001 K, Baujahr 2017, hinten am Fahrgestell
CE-Kennzeichnung: ja
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 13R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: navreduktion
Kran: PALFINGER PK 20001 K, produktionsår 2017, bag på chassiset
CE-mærke: ja
- PTO
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
= Más opciones y accesorios =

- Freno de motor reforzado
- PTO
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Cabina: día
Tamaño del neumático: 13R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción de cubo
Grúa: PALFINGER PK 20001 K, año de fabricación 2017, detrás en el chasis
Marcado CE: sí
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Lehtijousitus
- Raskaan käytön moottorijarru
- Voimanotto
- Aluminijski spremnik goriva
- Lisnata opruga
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
= További opciók és tartozékok =

- Alumínium üzemanyagtartály
- Kihajtás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés

= További információk =

Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 13R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Daru: PALFINGER PK 20001 K, építési év 2017, az alváz hátsó része
CE-jelölés: igen
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Freno motore per impieghi gravosi
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra

= Ulteriori informazioni =

Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 13R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%; Riduzione: riduzione del mozzo
Gru: PALFINGER PK 20001 K, anno di costruzione 2017, parte posteriore del telaio
Marchio CE: sì
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- PTO
- PTO
- Versterkte motorrem
- Zwaailicht

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Cabine: dag
Bandenmaat: 13R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: naafreductie
Kraan: PALFINGER PK 20001 K, bouwjaar 2017, achter op het chassis
CE markering: ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Resory
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 13R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja piasty
Żuraw: PALFINGER PK 20001 K, rok produkcji 2017, z tyłu podwozia
Oznaczenie CE: tak
= Opções e acessórios adicionais =

- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 13R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução do cubo
Grua: PALFINGER PK 20001 K, ano de fabrico 2017, na parte traseira do chassis
Marca CE: sim
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 13R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: редуктор ступицы
Кран: PALFINGER PK 20001 K, год выпуска 2017, в задней части шасси
Знак CE: да
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Vysokovýkonná motorová brzda

= Ďalšie informácie =

Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 13R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%; Redukcia: redukcia náboja
Žeriav: PALFINGER PK 20001 K, rok výroby 2017, zadná časť podvozku
Označenie CE: áno
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- PTO

= Ytterligare information =

Hytt: dag
Däckets storlek: 13R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: minskning av nav
Kran: PALFINGER PK 20001 K, byggnadsår 2017, bakre delen av chassit
CE-märkning: ja
- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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49 750 € ≈ 534 300 MAD ≈ 57 880 $US
Camion plate-forme - mini-grue
2016
1 706 m/h
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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395 000 € ≈ 4 242 000 MAD ≈ 459 500 $US
Camion plate-forme - grue tout-terrain
2017
101 064 km
1 m/h
Pays-Bas, Groenlo
PFEIFER Sales BV
depuis 15 ans sur Autoline
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Prix sur demande
Camion plate-forme - grue tout-terrain
2017
87 600 km
Suspension hydraulique
Pays-Bas, Maasland
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Prix sur demande
Camion plate-forme - grue mobile
2018
99 000 km
Carburant diesel Configuration de l'essieu 8x6 Suspension hydraulique Hauteur de levée 52 m
Pays-Bas, Oud Beijerland
Wiltrade Holland BV
depuis 4 ans sur Autoline
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59 950 € ≈ 643 900 MAD ≈ 69 750 $US
Camion plate-forme - grue tout-terrain
1999
137 603 km
20 884 m/h
Carburant diesel Capacité de charge 150 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
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Prix sur demande
Camion plate-forme - grue mobile
2016
175 730 km
Puissance 397 kW (540 ch) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 680 kg Configuration de l'essieu 10x4 Suspension ressort/pneumatique
Pays-Bas, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
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Prix sur demande
Camion plate-forme - grue tout-terrain
2016
98 831 km
1 m/h
Hauteur de levée 66 m
Pays-Bas, Groenlo
PFEIFER Sales BV
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mini-grue Jekko SPX 424 CDH SOLD
1
54 750 € ≈ 588 000 MAD ≈ 63 700 $US
Camion plate-forme - mini-grue
2019
638 m/h
Hauteur de levée 15 m
Pays-Bas, Wijchen
Vink Machinery
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Prix sur demande
Camion plate-forme - grue mobile
2016
109 400 km
7 600 m/h
Euro Euro 4 Carburant diesel Configuration de l'essieu 8x6 Suspension hydraulique Marque de la grue Grove Hauteur de levée 66 m
Pays-Bas, Oud Beijerland
Wiltrade Holland BV
depuis 4 ans sur Autoline
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37 950 € ≈ 407 600 MAD ≈ 44 150 $US
Camion plate-forme - grue mobile
2007
132 011 km
4 918 m/h
Puissance 130 kW (177 ch) Euro Euro 5 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2 Suspension ressort/ressort
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
depuis 10 ans sur Autoline
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59 800 € ≈ 642 300 MAD ≈ 69 570 $US
Camion plate-forme - grue mobile
2019
130 000 km
670 m/h
Puissance 228 kW (310 ch) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 7 233 kg Configuration de l'essieu 4x2
Pologne, Krakow
CIEZAROWKI.PL
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229 000 € ≈ 2 459 000 MAD ≈ 266 400 $US
Camion plate-forme - grue tout-terrain
2016
136 029 km
7 578 m/h
Carburant diesel Hauteur de levée 37,4 m
Pays-Bas, Andelst
Geurts Trucks B.V.
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