Camion plateau Mercedes-Benz Atego 1823















































≈ 198 400 MAD
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Model: Atego 1823
Vehicle Identification Number (VIN) (E): WDB9525031K411794
Gross Vehicle Weight (F.2): 18000 kg (18 tonnes)
First Registration Date (B): 1999-09-14, Mileage: 494 608 km
Engine Power (P.2): 170 kW (which is approximately 231 horsepower, confirming the "23" in 1823)
Mercedes-Benz Atego 1823 is a 4x4.
Cab Type: Day cab (short cab)
Chassis: obust, high-clearance chassis designed for heavy-duty applications.
Condition: Visually, the truck shows signs of significant use and wear consistent with a 1999 heavy-duty vehicle used in demanding environments. There is visible rust on the dropside body and crane, and the paint is faded in places.
Crane (HDS) System:
Make: "ATLAS 105.1" Year of Manufacture (Baujahr): 1999 Max Hydraulic Pressure (Druck max.): 270 bar
Type: Hydraulic loading crane, mounted behind the cab. This allows for self-loading and unloading of materials.
Features: The crane has outriggers (stabilizer legs) for stability during lifting operations. It is a knuckle boom crane, offering flexibility in reach and lifting angles.
Application: Ideal for tasks requiring material handling on-site, such as lifting construction materials, pipes, equipment, or waste containers. Bodywork:
Type: Dropside/Flatbed body with high sides, likely suitable for transporting loose materials like sand, gravel, or general cargo. The sides made of steel.
Overall Purpose/Application: This Mercedes-Benz Atego 1823 4x4 with an Atlas crane is a versatile and durable workhorse, primarily suited for heavy-duty tasks in construction, infrastructure development (especially given the owner's name), utility services, or general material transport where off-road capability and self-loading/unloading are essential. Its robust build and 4x4 drive make it capable of operating in challenging terrain.
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