Camion plateau IVECO Trakker 260T33 6X4 EURO 5 + FASSI F425CXP 4+2 MANUAL + REMOTE +
≈ 411 100 MAD
Meerkerk6508 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 125...
Montrer
+31 6 12511348
+31 6 142...
Montrer
+31 6 14226034
+31 6 231...
Montrer
+31 6 23157042
Pays-Bas 
1 545 kg
Pays-Bas, Rheden
9 020 kg
Pays-Bas, Meerkerk
38 000 kg
Pays-Bas, Meerkerk
14 895 kg
Allemagne, Bovenden
Pays-Bas, Hoogerheide
14 940 kg
Pays-Bas, Meerkerk
9 090 kg
Pays-Bas, Meerkerk
13 000 kg
Pays-Bas, Velddriel
11 337 kg
Pays-Bas, Veghel
Pologne, Rakoniewice, Wielkopolskie
17 425 kg
Pays-Bas, Landhorst
10 275 kg
Pays-Bas, Meerkerk
7 560 kg
Pays-Bas, Ede
11 515 kg
Pays-Bas, Meerkerk
3 070 kg
Pays-Bas, Veendam
10 960 kg
Pays-Bas, Meerkerk
10 650 kg
Pays-Bas, Ede
12 424 kg
Pays-Bas, Veghel
13 169 kg
Pays-Bas, Veghel
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Power take-off (PTO)
- PTO
- PTO
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Front axle: Steering; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 15%
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Mast: telescopic
Dimensions of cargo space: 435 x 248 cm
Crane: FASSI F425CXP, year of manufacture 2007, on rear of chassis
CE mark: yes
Damages: none
Please contact Rene Jerphanion for more information
- Attraper taupe
- Frein moteur renforcé
- Prise de force
- Prise de force (PTO)
- PTO
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Mât: télescope
Dimensions espace de chargement: 435 x 248 cm
Grue: FASSI F425CXP, année de construction 2007, derrière sur le châssis
Marquage CE: oui
Dommages: aucun
- Алуминиев горивен резервоар
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ресорно пружинно окачване
- Съединение
- Odpružení listovými pružinami
- PTO
- Připojení
- Robustní motorová brzda
- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
- Zapfwelle (PTO)
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 15%
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Mast: Teleskop
Abmessungen des Laderaums: 435 x 248 cm
Kran: FASSI F425CXP, Baujahr 2007, hinten am Fahrgestell
CE-Kennzeichnung: ja
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kobling
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 15%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: navreduktion
Mast: teleskopfunktion
Mål for lastrum: 435 x 248 cm
Kran: FASSI F425CXP, produktionsår 2007, bag på chassiset
CE-mærke: ja
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Freno de motor reforzado
- horquilla
- PTO
- PTO
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 15%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Mástil: telescópico
Dimensiones espacio de carga: 435 x 248 cm
Grúa: FASSI F425CXP, año de fabricación 2007, detrás en el chasis
Marcado CE: sí
Daños: ninguno
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
- Voimanotto
- Lisnata opruga
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Kihajtás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Presa di forsa
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
- Aftakas (PTO)
- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- PTO
- PTO
- Vangmuil
- Versterkte motorrem
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 15%
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: naafreductie
Mast: telescoop
Afmetingen laadruimte: 435 x 248 cm
Kraan: FASSI F425CXP, bouwjaar 2007, achter op het chassis
CE markering: ja
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion
- Drivstofftank i aluminium
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Resory
- Sprzęg
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 15%
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Maszt: teleskop
Wymiary ładowni: 435 x 248 cm
Żuraw: FASSI F425CXP, rok produkcji 2007, z tyłu podwozia
Oznaczenie CE: tak
Uszkodzenia: brak
- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 15%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução do cubo
Mastro: telescópico
Dimensões do espaço de carga: 435 x 248 cm
Grua: FASSI F425CXP, ano de fabrico 2007, na parte traseira do chassis
Marca CE: sim
Danos: nenhum
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Рессорная подвеска
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 15%
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Мачта: телескопический
Размеры грузового отсека: 435 x 248 cm
Кран: FASSI F425CXP, год выпуска 2007, в задней части шасси
Знак CE: да
- Odpruženie listovými pružinami
- PTO
- Spojka
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling
- PTO
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Kaplin
- PTO
- Yaprak yaylı süspansiyon