Autoline » كتالوج الماكينات والمركبات » MAN » TGX

MAN TGX

MAN TGX

4.1

22 مراجعات

المواصفات الرئيسية لـMAN TGX:

البيانات التي تم تجميعها استناداً إلى قاعدة بيانات لإعلانات في Autoline

قوة المحرك

440 حصان - 500 حصان

وقود

ديزل / مازوت

الحمولة

10,420 كجم - 18,000 كجم

مواصفات المحاور

4x2 82% 6x2 11%

نظام التعليق

زنبرك/بضغط الهواء 66% بضغط الهواء/بضغط الهواء 28%

Low Deck

10%

نوع الدفع

الدفع بالعجلات الخلفية

مواصفات

تسند هذه المواصفات على البيانات المقدمة من قبل البائعين في إعلاناتهم الدعائية على الموقع. وبسبب احتمالية اختلاف هذه المواصفات من إعلان لآخر لنفس الطراز، فإننا نقدم مجموعات أو إصدارات متنوعة لهذه المواصفات. من فضلك تأكد من مواصفات كل منتج معروض مع البائع المختص بشكل مباشر.

المواصفات

نوع الدفع

الدفع بالعجلات الخلفية

الحمولة

10,500 كجم - 18,000 كجم

عدد المقاعد

الوزن الصافي

7,625 كجم - 9,656 كجم

الوزن الإجمالي

18,000 كجم - 26,000 كجم

ارتفاع صينية القطر

950 ملم - 1,200 ملم

المحرك

مبرد بيني

20%

مرشح الجسيمات

26%

توربو

26%

عدد الأسطوانات

6 99% الأخرى 1%

وقود

ديزل / مازوت

نوع المحرك

ذات صف

قوة المحرك

440 حصان - 500 حصان

عدد الصمامات

سعة المحرك

12,419 سم مكعب - 12,420 سم مكعب

سعة البطارية

160 كيلوواط في الساعة - 225 كيلوواط في الساعة

علبة السرعات

نوع علبة السرعات

أوتوماتيكية 90% ميكانيكية 7%

محاور

محور الرفع

26%

إطارات مطاطية مزدوجة

51%

مقاسات الإطارات المطاطية

315/70 R22.5 38% 315/80 R22.5 14% 385/55 R22.5 7% 385/65 R22.5 6% الأخرى 35%

مواصفات المحاور

4x2 69% 6x2 22%

نظام التعليق

زنبرك/بضغط الهواء 57% بضغط الهواء/بضغط الهواء 37%

ماركة المحاور

MAN

نوع المكابح

قرصية

عدد المحاور

2 - 3

الفرامل

نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)

77%

إنتاردر

30%

ريتاردر

65%

نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)

48%

مكابح المحرك

31%

المقصورة والراحة

مرايا خارجية كهربائية

64%

ثلاجة

69%

واقي من الشمس

53%

أجنحة (سبويلرات)

55%

نظام التحكّم في التطواف (تيمبومات)

76%

كمبيوتر داخلي

54%

فتحة سقف

33%

مقاعد بضغط الهواء

43%

تدفئة مرايا خارجية

41%

جهاز لاسلكي

15%

تاكوغراف

69%

تاكومتر

38%

نظام تثبيت السرعة التكيف

31%

عجلة القيادة متعددة الوظائف

34%

كابينة

مقصورة النوم

1 44% 2 35% 0 21%

نوع الكابينة

XLX 37% XXL 29% GX 12% GM 7%

خيارات إضافية

مكيف

83%

نوافذ كهربائية

73%

تدفئة المقاعد

43%

توجيه معزز

هيدروليكي 86% EPS 13%

مادة المقصورة

الفيلور (قماش مخملي) 44% قماش 35% جلد 14% مزيج من المواد 6%

الوسائط المتعددة

المسجل

77%

الملاحة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)

55%

مزايا الأمان

نظام الإغلاق المركزي

67%

جهاز الحد من السرعة

47%

الوسادة الهوائية

22%

نظام القفل التفاضلي

52%

نظام منع التشغيل والحركة

42%

زمارات

11%

نظام الإنذار

20%

ESP

42%

نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية

11%

تحذير مغادرة حارة السير

35%

المصابيح والإضاءة

مصابيح الضباب

56%

مصابيح أمامية إضافية

23%

مغير الأضواء للمصابيح الرئيسية الأمامية

16%

المصابيح الأمامية

ليد 40% هالوجين 36% زينون 22%

معدة إضافية

صندوق الأدوات

24%

تقييمات MAN TGX

قراءة كل المراجعات

معدل درجات MAN TGX

4.1

(!)هام: تم تشكيل التصنيف (التقييم) استنادًا إلى تقييمات ومراجعات المستخدمين وهو ما قد يعكس تجارب الاستخدام الشخصية.

4.0

السعر

4.0

الموثوقية

4.0

الصيانة

4.2

التشغيل

4.3

الراحة

إضافة مراجعة

2.4

MAN TGX18.500

2018 سنة

5.0 السعر

1.0 الموثوقية

1.0 الصيانة

4.0 التشغيل

1.0 الراحة

تمت الترجمة آليًا

The vehicle is poor: various electronic problems, engine overheating, the retarder disengages during use, seat not very comfortable, buttons that come off, ideograms on the buttons that fade. Awful vehicle.

1.4

MAN Tgx 520

2025 سنة

1.0 السعر

1.0 الموثوقية

1.0 الصيانة

1.0 التشغيل

3.0 الراحة

تمت الترجمة آليًا

Very unhappy with the trucks, the screens turn off, the courtesy lights, the multimedia system — half the time the user isn’t saved.
The air conditioning in two of the trucks doesn’t work.
The workshops can’t find the solution.
The three trucks with 44,000 km have already had to go to workshops, and on two occasions they didn’t find the fault and we’ve had to keep working even though the vehicle spent a whole day in the workshop.
A disaster of new acquisitions..
AdBlue valve at 560 km
Door speaker
Bunk control.

اقرأ المزيد...

4.2

السيارات القاطرة MAN TGX

2019 سنة

5.0 السعر

4.0 الموثوقية

4.0 الصيانة

4.0 التشغيل

4.0 الراحة

تمت الترجمة آليًا

Drove the new TGX with the D30 engine through a bunch of different routes across Europe this season. I gotta say, the fuel numbers are the headline. Used to drive the D26, and this is noticeably cheaper to run, especially long haul. Power's alright, it handled steep grades fine, maybe not mind blowing for acceleration but steady. From what I hear, it's cleaner too with emissions, which is something my company gets hounded about. Haven't owned it long enough for anything to break down but so far so good. Seating is okay, could use more storage space up front though. Not perfect, but they finally moved the tech forward.

اقرأ المزيد...

4.2

السيارات القاطرة MAN TGX

2018 سنة

3.0 السعر

5.0 الموثوقية

4.0 الصيانة

4.0 التشغيل

5.0 الراحة

تمت الترجمة آليًا

So, been driving the new MAN TGX for about half a year now, doing long hauls across Europe. First thing I noticed was how much more comfortable the cab is, especially compared to the last-gen. You can really feel they listened to feedback from drivers with that big list of seat adjustments and nicer mattress. Cab noise is down, climate system’s better, and I swear they made the storage bigger everywhere - finally!

I like the digital dash and that SmartSelect knob instead of a touchscreen, takes a bit to get used to but you don’t have to poke at a screen while bouncing over a rough road. Lights are good too, much brighter. I got to complain a little bit about some of the software in the infotainment - not always as smooth as you’d hope, if you’re in a hurry. Also, the lane assist and other safety nannies are sometimes nagging, but guess that’s just the price today. Otherwise, happy with ride and comfort every day. Wouldn’t mind if it was a tad cheaper, but you get some of it back with lower fuel use.

اقرأ المزيد...

4.4

السيارات القاطرة MAN TGX

2018 سنة

4.0 السعر

5.0 الموثوقية

4.0 الصيانة

4.0 التشغيل

5.0 الراحة

تمت الترجمة آليًا

I’ve been driving the 2014 MAN TGX for several months now, covering various types of roads and weather conditions. The cabin design stands out with its spaciousness and thoughtful layout, allowing for remarkable comfort during long drives. The Common Rail fuel system's efficiency is evident; however, I noticed slightly longer intervals to achieve optimal air pressure in colder temperatures. The engine performance is reliable, but occasional maintenance on auxiliary components is expected, as with other vehicles in this class.

قراءة كل المراجعات (22)

آخر الإعلانات حول بيع المركبات والآليات MAN TGX

السيارات القاطرة MAN TGX

MAN TGX 440 MAD 109,500 السيارات القاطرة 2016 800,242 كم هولندا، Genemuiden

MAN TGX 26.470 MAD 154,700 السيارات القاطرة 2020 Euro 6 بريطانيا

MAN TGX 18.480 MAD 153,000 السيارات القاطرة 2015 978,131 كم سويسرا، Lucens

السيارات القاطرة MAN TGX 26.440 *EURO 6* XXL 6X2 TRACTOR UNIT – 2016 – EY16 FGX

MAN TGX 26.440 *EURO 6* XXL 6X2 TRACTOR UNIT – 2016 – EY16 FGX السعر عند الطلب السيارات القاطرة 2016 989,204 كم بريطانيا، Sawley

جميع السيارات القاطرة MAN TGX

1664 إعلانات →

الشاحنات MAN TGX

MAN TGX 795 MAD 225,100 شاحنة ذات الخطاف 2022 366,945 كم السويد، Staffanstorp Municipality

شاحنة مسطحة MAN TGX 26.560 HMF 2110 crane

MAN TGX 26.560 HMF 2110 crane السعر عند الطلب شاحنة مسطحة 2016 469,372 كم المجر، Sárkeresztes

MAN TGX السعر عند الطلب صندوق خلفي مغطى 2015 850,000 كم بولندا

شاحنة ذات أغطية جانبية MAN TGX 26.480 + مقطورة ستارة

MAN TGX 26.480 + مقطورة ستارة MAD 1,155,000 شاحنة ذات أغطية جانبية 2024 248,000 كم بولندا، Nowy Tomyśl

جميع الشاحنات MAN TGX

672 إعلانات →

MAN TGX

المواصفات الرئيسية لـMAN TGX:

المواصفات

المحرك

علبة السرعات

محاور

الفرامل

المقصورة والراحة

كابينة

خيارات إضافية

الوسائط المتعددة

مزايا الأمان

المصابيح والإضاءة

معدة إضافية

إعلانات MAN TGX حسب الفئة

MAN TGX نماذج

تقييمات MAN TGX

مستندات

إحصاءات الأسعار

كبار البائعين

آخر الإعلانات حول بيع المركبات والآليات MAN TGX

السيارات القاطرة MAN TGX

الشاحنات MAN TGX