Tracteurs routiers avec une grue auxiliaire de Effer
Prix de tracteurs routiers
| DAF XF 480 | Année: 2021, kilométrage: 390 000 - 490 000 km, carburant: diesel/essence, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/4x4, suspension: parabolique/pneumatique/ressort | 282 026,08 MAD - 498 969,21 MAD |
| Volvo FH 500 | Année: 2018, kilométrage: 330 000 - 450 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/6x4, suspension: ressort/pneumatique/parabolique | 618 287,94 MAD - 1 952 488,22 MAD |
| Volvo FH 460 | Année: 2020, kilométrage: 650 000 - 870 000 km, carburant: diesel/gaz, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/4x4, suspension: ressort/pneumatique/parabolique | 368 803,33 MAD - 780 995,29 MAD |
| DAF XF 460 | Année: 2016, kilométrage: 750 000 - 1 000 000 km, carburant: diesel/gaz/biodiesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: ressort/pneumatique/parabolique | 86 777,25 MAD - 325 414,70 MAD |
| Scania R450 | Année: 2018, kilométrage: 700 000 - 930 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: pneumatique/ressort/hydraulique | 227 790,29 MAD - 531 510,68 MAD |
| Mercedes-Benz Actros 1845 | Année: 2022, kilométrage: 560 000 - 660 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/4x4, suspension: ressort/pneumatique | 303 720,39 MAD - 564 052,15 MAD |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | Année: 2026, kilométrage: 10 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: pneumatique | 1 301 658,81 MAD |
| Scania R500 | Année: 2019, kilométrage: 680 000 - 840 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/6x4, suspension: ressort/pneumatique | 303 720,39 MAD - 694 218,03 MAD |
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